Sau những ngày “nhá hàng” trước đó, mới đây trên fanpage của Bamboo Airways đã đưa ra thông báo chính thức mở đường bay thẳng tới Côn Đảo với ba chặng là Cần Thơ - Côn Đảo (VCA-VCS), Đà Nẵng - Côn Đảo (DAD-VCS) và Hà Nội - Côn Đảo (HAN-VCS). Đặc biệt, trong thời gian này, khách thăm quan đặt vé sẽ được ưu đãi chỉ từ 399k/vé (chưa bao gồm thuế, phí). Thời gian dự kiến khởi hành từ 18/08/2020.

Bắt đầu từ tháng 8 tới, khách thăm quan có thể bay thẳng tới Côn Đảo theo ba chặng bay mới do Bamboo Airways khai thác.

Sau những ngày “nhá hàng” trước đó, mới đây trên fanpage của Bamboo Airways đã đưa ra thông báo chính thức mở đường bay thẳng tới Côn Đảo với ba chặng là Cần Thơ - Côn Đảo (VCA-VCS), Đà Nẵng - Côn Đảo (DAD-VCS) và Hà Nội - Côn Đảo (HAN-VCS). Đặc biệt, trong thời gian này, Lữ khách đặt vé sẽ được ưu đãi chỉ từ 399k/vé (chưa bao gồm thuế, phí). Thời gian dự kiến khởi hành từ 18/08/2020.

Trước đó, khách thăm quan có thể đến Côn Đảo bằng 2 cách: đi tàu hoặc đi máy bay. Nếu đi tàu, bạn có thể xuất phát từ Vũng Tàu hoặc Sóc Trăng. Trong khi đó, muốn đến Côn Đảo bằng máy bay, khách thăm quan chỉ có thể đi từ TP.HCM hoặc Cần Thơ. Hiện tại, Công ty bay dịch vụ hàng không VASCO (thuộc Vietnam Airlines) là đơn vị duy nhất khai thác các đường bay đến Côn Đảo từ Sài Gòn và Cần Thơ bằng máy bay ATR 72. Mỗi ngày cao điểm, có tổng cộng khoảng 21 chuyến bay như thế được thực hiện.

Hãng hàng không Bamboo Airways đã nghiên cứu và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam kế hoạch đưa vào khai thác dòng tàu bay phản lực hiện đại Embraer 195, có cấu hình 110 - 120 ghế. Đây là lần đầu tiên dòng máy bay này được khai thác tại Việt Nam. Bamboo Airways cũng là hãng hàng không đầu tiên mở đường bay thẳng từ Hà Nội và Đà Nẵng đến Côn Đảo.

Ngoài hạng Phổ thông, Bamboo Airways còn triển khai hạng Thương gia trên tất cả các chuyến bay từ/đến Côn Đảo với những ưu đãi về hành lý và làm thủ tục check-in.

Côn Đảo là điểm đến chương trình nổi tiếng của vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu, nơi đây cũng từng xuất hiện trên nhiều bảng xếp hạng và báo chí quốc tế như CNN, Travel + Leisure, Lonely Planet, Vogue Paris…

Do không có hệ thống đèn chiếu sáng đêm, sân bay Côn Đảo chỉ hoạt động được vào ban ngày (khoảng 12h/ngày). Đường cách hạ cánh ở sân bay chỉ dài vỏn vẹn 1800m, chỉ phục vụ các loại máy bay tầm ngắn. Phía tập đoàn FLC (chủ sở hữu Bamboo Airways) cũng đề nghị chủ trương tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại sân bay

Hiện nay, chỉ có duy nhất 1 hãng hàng không được phép khai thác chuyến bay đến Côn Đảo.

Bên cạnh đó, sân bay cũng chưa tiếp nhận được các chủng loại tàu bay từ A320/1 trở lên. Điều này đã hạn chế cơ hội của các hãng hàng không trong việc đáp ứng nhu cầu đi/đến Côn Đảo ngày càng tăng cao của lữ khách cả nước.

Sân bay ở Côn Đảo chỉ hoạt động vào ban ngày, trong dịp cao điểm có thể đón tới 21 chuyến bay từ TP.HCM hoặc Cần Thơ mỗi ngày. (Ảnh: @lehai103)

Những chiếc máy bay sà sát mặt đất, gần ngay bãi tắm của Lữ khách cũng là một đặc trưng mà bạn chỉ có thể thấy ở Côn Đảo. (Ảnh: @carrot_110)

Sở dĩ chỉ có 1 hãng hàng không được phép khai thác chuyến bay đến Côn Đảo là vì điều kiện hạ tầng của sân bay ở đây chưa đáp ứng đủ. Được biết, đường cách hạ cánh ở sân bay chỉ dài vỏn vẹn 1800m, chỉ phục vụ các loại máy bay tầm ngắn như ATR trong khoảng thời gian ban ngày. Ngoài ra còn có đường bay Vũng Tàu - Côn Đảo do tổng công ty trực thăng khai thác với tần suất 3 - 4 chuyến/tuần nhưng chi phí còn khá cao, chủ yếu phục vụ loại hình hành trình cao cấp.

Theo Kênh14